全台每年有400餘位大學生因車禍喪生，其中85%肇因於機車事故。為降低大學生事故，交通部將試辦「智慧機車」，預計今年9月起，在宜蘭佛光大學、淡江大學蘭陽分校及花蓮東華大學試辦，先在40個危險路口、山區彎道裝設感應器，當側向車道有車輛衝出時，能即時傳送到機車設備提醒駕駛，盼能降低事故。 交通部管理資訊中心主任王穆衡表示，國內肇事事件中有45%是機車，其中又以18歲到24歲最多，這群年輕人是台灣未來的希望，卻因剛拿到駕照及道路經驗不足傷亡。 另一項數據則顯示，國內交通事故中有55%是來自駕駛疏失，例如沒有注意到前方路況等，因此第一階段除了優先選擇學生族群，也在3所大學找到最常發生事故的地點，歸納出事故原因後，從駕駛容易疏忽處來發想如何透過科學方式減少憾事發生。 交通部今年為「智慧運輸發展計畫」編列5億4千萬元經費，其中1億5千多萬將提升交通安全。交通部估計，今、明兩年將以5千萬經費實施「智慧機車」計畫，預計9月時在宜花40處裝設感應設備，初期先讓大一新生安裝提醒設備，再逐步擴大。 例如東華大學校內校外過去一年就發生300件重要事故，交通部將請3所學校提出危險路段，除了路口外，淡江、佛光山區路段也將裝設感應設備，同時針對路段的標誌、標線診斷，再研判裝置設備的地點及種類，如當綠燈起步時，側向車道有車衝出，就能提醒學生注意。 至於如何提醒，交通部初步打算先在鑰匙圈上裝設提醒設備，危險時發出聲音，同時將在校園內競賽讓學生參與，如結合安全帽裝設行車記錄器等。王穆衡指出，若提醒設備不當，發出聲響、震動驚嚇到車主，反而容易造成危險，將持續研究如何讓其恰到好處。 此外，交通部近年推動「公車進校園」計畫，交通部也將在佛光、淡江和東華大學約40輛公車裝設感應及提醒設備，除提醒公車司機注意來車，也能讓公車、機車互通，互相知道彼此存在降低危險。