隨著全球太空經濟與探月計畫持續加溫，台灣學界在深空探測領域也繳出亮眼成績單。淡江大學航空太空工程學系近年不僅成功發射4枚探空火箭，更進一步將研究版圖由航空基礎領域大幅延伸至太空科學。由航太系教授蕭富元與助理教授汪愷悌主導的「深空探測研究計畫」，緊扣國內外航太科技前沿趨勢，其最新研究成果不僅成功登上國際頂尖期刊，更為台灣未來的探月任務奠定關鍵的科學基礎。 破解1960年代太空謎團，研究登頂國際天文期刊 汪愷悌近日與中央大學展開跨校合作，將突破性的研究成果發表於國際頂尖天文期刊《The Astrophysical Journal Letters》（ApJL）。該研究鎖定自1960年代以來反覆被觀測到、卻始終缺乏完整物理解釋的「月球外部磁場增強」（Lunar External Magnetic Enhancements， LEMEs）現象，提出了全新的物理解釋機制。 曾於美國國家太空總署噴射推進實驗室（NASA/JPL）從事研究工作、專長涵蓋太空科學與任務規劃的汪愷悌，帶領研究團隊透過精密數值模擬與龐大的觀測資料分析，在全球科學界首次成功重現了LEMEs現象的空間結構與演化過程，引發國際航太界的高度關注。 結合軌道設計與科學觀測，打造台灣探月任務藍圖 這項理論突破並非紙上談兵，而是與淡江大學正在推進的深空任務息息相關。淡江大學深空探測研究計畫主持人蕭富元表示，身為計畫共同主持人的汪愷悌，主要負責太空電磁環境與科學任務規劃。她近期的這項頂尖研究成果，未來可望直接透過台灣自主規劃的太空任務觀測資料，與基礎科學研究進行相互驗證。 蕭富元進一步指出，該論文利用約100公里與800公里高度的觀測資料分析月球外部磁場現象；而目前淡江團隊正在規劃中的深空科學任務，預計將把探測器送往約200公里高度的軌道進行實地量測。「若未來衛星在該高度觀測到類似磁場現象，將可進一步驗證論文中的理論模型與數值模擬結果，為月球周邊電磁環境研究提供新的觀測證據」。 蕭富元長期投入太空力學與軌道設計研究，是台灣少數專注於「深空軌道規劃」的頂尖學者。蕭富元目前正帶領淡江深空探測研究團隊，全力進行高難度的地月轉移軌道（Earth-Moon transfer orbit）與繞月軌道設計，並著手規劃以月球科學觀測為終極目標的深空任務。蕭富元強調，未來團隊將深度結合軌道設計與太空科學觀測，並積極與國內外頂尖研究機構跨界合作，期望能為台灣在深空探測與月球科學領域，拼上最重要的一塊實力拼圖。